Sram Level Ultimate Bremsanlage li. vo.

Die Bleeding Edge Technologie ermöglicht schnelles und einfaches Entlüften der Bremsen. Dank dem neuen Flüssigkeitskanal und der neu gestalteten Erntlüftungsöffnung kann die Flüssigkeit einfacher durch den Bremssattel gepumpt werden. Ein spezieller Adapter lässt sich auf die Entlüftungsöffnung stecken und dichtet das System ab, um das Eindringen von Luft und Flüssigkeitsverlust zu vermeiden.

Direct Link
Srams Direct Link-Hebeldesign sorgt für solides , positives Bremsgefühl, sobald der Bremshebel gezogen wird - eine kompromisslose Lösung für präzise Kontrolle.

Expandable Bladder
Srams neues Bremshebeldesign umfasst eine neue Blasenform, mit der sich Luftbläschen regulieren und verringern lassen. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel herauszupumpen und die Flüssigkeit genau dorthin zu transportieren, wo sie gebraucht wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.

Heat Shield
Die Hitzeschilde aus Edelstahl unterbrechen die thermische Verbindung zwischen Polster und Messschieberkörper und reduzieren die Temperatur der Messschieberflüssigkeit um etwa 20°C, selbst unter extremsten Testbedingungen.

Lever Pivot Bearings
Gedichtete Präzisionslager am Drehgriff sorgen für eine saubere, präzise Griffbewegung und ermöglichen leichtgängige Betätigungen mit nur einem Finger.

Piggy Back Reservoir
Das Bremsflüssigkeitsreservoir bei Srams aktuellem Hebeldesign ist auf optimale Leistung und einfaches Handling ausgerichtet. Das PiggyBack-Redervoir bietet eine einfache und sichere Lösung zur Kontrolle der Bremsflüssigkeit und ermöglicht die beidseitige Montage der Hebel - so kannst du deine Hebel am Lenker vertauschen und problemlos wie auf einem Motorrad bremsen.

Timing Port Closure
Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Reservoir und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel betätigt wird, passiert eine Topfmanschette diesen Bereich und schließt die Öffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. Srams neue TPC Plus-System zum Verschließen der Synchronisierungsöffnung verfügt über widerstandsfähige Dichtungen und eine ultraweiche Zylinderbohrungsoberfläche für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.

SPEZIFIKATIONEN

• Material Bremshebel: Carbon
• Material Gehäuse/Bremssattel: Aluminium
• Material Schrauben: Titan
• Bremsflüssigkeit: DOT 5.1
• Beläge: organisch/Aluminium
• Verstellbarkeit: Hebelweiteneinstellung durch Innensechskantschlüssel
• Kompatibel mit: Matchmaker, Matchmaker X, GRip Shift
• Gewicht: 317 g
• Im Lieferumfang nicht enthalten: Bremsscheibe/Adapter
• Leitungslänge: 950 mm
• Farbe: schwarz