Set di dischi Shimano VR STR785Di2 + BRRS7
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Dati del produttore
Dati del produttore
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Descrizione del
Leva cambio/freno Shimano Alfine (2x11 velocità)
Caratteristiche
- Maggiore potenza di frenata, ideale per il ciclocross e il ciclismo su strada
- La leva del cambio/freno basata sul cambio elettronico consente un design compatto ed ergonomico dell'impugnatura e della leva
- Il serbatoio dell'olio minerale fornisce una regolazione automatica per una distanza di scorrimento costante
- Posizione della mano comoda e naturale per il comfort anche nelle corse di tutto il giorno
- Più potenza di frenata con meno sforzo, specialmente dalla posizione della leva del freno
- Si adatta a un'ampia gamma di dimensioni della mano dalla posizione della maniglia del freno
- Larghezza dell'impugnatura e corsa libera regolabili
Corsa libera
La distanza dalla posizione di partenza della leva al punto di contatto delle pastiglie del freno può essere regolata per adattarsi alle dimensioni della mano del pilota, così come al suo stile di guida e alle sue preferenze personali.
Regolazione del raggio d'azione
La leva del freno è dotata di una regolazione della portata. Questo permette di regolare l'impugnatura in base alle dimensioni della mano del pilota, allo stile di guida o alle preferenze personali.
Azione della servo-onda
La leva del freno Servowave assorbe molta corsa del freno all'inizio del suo movimento in modo che le pastiglie possano essere guidate al disco del freno con poca corsa della leva.
E-Tube
- Grazie ai connettori plug-and-play della piattaforma E-Tube e alle connessioni wireless D-Fly, è più facile che mai controllare lo stato del sistema e applicare impostazioni personalizzate per i componenti DI2 e Shimano Steps utilizzando un PC, un tablet o uno smartphone.
Specifiche
- Colore: Grigio
- Peso: 500g / coppia
Pinza del freno a disco idraulico
Tecnologia del ghiaccio
Il disco del freno ha una struttura a sandwich a tre strati di acciaio inossidabile e alluminio intorno a un'anima esterna. Irradia meglio il calore e riduce, per esempio, una temperatura superficiale di 400 C° a 300 C°. Inoltre, non c'è alcun pennacchio di raffreddamento sulla pastiglia del freno. Il design del disco in combinazione con le alette di raffreddamento si traduce in una maggiore durata delle pastiglie, meno rumore dei freni, meno fading e un peso inferiore.
Sanguinamento a senso unico
One Way Bleeding è stato sviluppato per prevenire rapidamente e facilmente l'ingresso di aria nel sistema idraulico. Abbiamo ottimizzato il percorso del liquido dei freni in tutto il sistema per evitare che le bolle d'aria rimangano intrappolate nel sistema. Il percorso unidirezionale del fluido, insieme all'imbuto per il riempimento, permette uno spurgo pulito e senza problemi.
Specifiche
- Colore: Nero
- Peso: 271 g
