Sistema frenante Sram Level Ultimate.

BleedingEdge - La tecnologia Bleeding Edge rende lo spurgo dei freni facile e veloce. Grazie al nuovo canale del fluido e al foro di spurgo ridisegnato, il fluido può essere pompato attraverso la pinza più facilmente. Uno speciale adattatore si inserisce sulla porta di spurgo e sigilla il sistema per evitare infiltrazioni d'aria e perdite di fluido.

Direct Link - Il design della leva Direct Link di Sram fornisce una sensazione di freno solida e positiva non appena si tira la leva del freno - una soluzione senza compromessi per un controllo preciso.

Vescica espandibile - Il nuovo design della leva del freno di Sram incorpora una nuova forma di vescica per regolare e ridurre le bolle d'aria. La vescica ha una forma speciale per pompare l'aria dalla leva e consegnare il fluido esattamente dove è necessario. Il risultato è un migliore scarico della contropressione per prestazioni di frenata affidabili e costanti.

Scudo termico - Gli scudi termici in acciaio inossidabile rompono la connessione termica tra la pastiglia e il corpo della pinza, riducendo la temperatura del fluido della pinza di circa 20°C, anche nelle condizioni di test più estreme.

Cuscinetti delperno della leva - I cuscinetti di precisione sigillati sulla maniglia del perno forniscono un movimento pulito e preciso della maniglia e permettono un funzionamento fluido con un solo dito.

Serbatoio Piggy Back - Il serbatoio del liquido dei freni sull'ultimo design della leva Sram è progettato per prestazioni ottimali e facilità di gestione. Il serbatoio PiggyBack offre una soluzione semplice e sicura per il controllo del liquido dei freni e permette di montare le leve su entrambi i lati - così puoi scambiare le tue leve sul manubrio e frenare facilmente come su una moto.

Chiusura della porta di distribuzione - Laporta di distribuzione di un freno idraulico è la connessione tra il serbatoio e il foro del cilindro maestro. Quando la leva viene premuta, un manicotto a coppa passa attraverso questa zona e chiude la porta, pressurizzando il sistema. Il nuovo sistema TPC Plus di Sram per la chiusura della porta sincrometrica presenta guarnizioni durevoli e una superficie del foro del cilindro ultra-morbida per prestazioni di frenata affidabili e coerenti.

SPECS

• Materiale della leva del freno: Carbonio
• Materiale alloggiamento/calibro: alluminio
• Materiale viti: titanio
• Liquido dei freni: DOT 5.1
• Tamponi: organico/alluminio
• Regolabilità: Regolazione della larghezza della leva con chiave a brugola
• Compatibile con: Matchmaker, Matchmaker X, GRip Shift
• Peso: 317 g