Pinza freno Shimano XTR M9120

Quattro pistoni

L'impianto frenante a disco con pinze a doppio diametro e pistoni controrotanti ha pistoni di dimensioni diverse all'anteriore e al posteriore. Il sistema incorpora un sistema di trasmissione della potenza in cui il disco del freno è spinto dal pistone più piccolo all'ingresso del supporto del disco del freno e anche dal pistone più forte e più grande nella parte posteriore.
La pinza a quattro pistoni aumenta l'area di contatto con il disco del freno mentre le sue dimensioni rimangono compatte.

La posizione dei cuscinetti è regolata con precisione per stabilizzare la pressione. Inoltre, in combinazione con la leva del freno SERVOWAVE, si ottiene un incredibile 50% in più di potenza frenante rispetto al modello precedente. L'avanzato sistema di frenata a disco SAINT/ZEE può essere adattato alle abitudini di frenata del pilota e produce una forza frenante costante e superbamente controllabile.

Tecnologie ICE

L'affievolimento dei freni durante un uso prolungato e ininterrotto, per esempio in discesa, influisce sulle prestazioni di frenata. SHIMANO ha introdotto dischi e pastiglie freno con ICE TECHNOLOGIES per creare una tecnologia di raffreddamento per prestazioni di frenata costantemente elevate. Il disco del freno ha una struttura a sandwich a tre strati di acciaio inossidabile all'esterno intorno a un nucleo di alluminio.

Irradia meglio il calore e riduce, per esempio, una temperatura superficiale da 400 ˚C a 300˚C. C'è anche una paletta di raffreddamento sulla pastiglia del freno. Il design del disco combinato con le alette di raffreddamento si traduce in una maggiore durata delle pastiglie, meno rumore dei freni, meno fading e un peso inferiore.

Caratteristiche

• Maggiore potenza di frenata con meno sforzo per le dita e risposta estremamente lineare al movimento della leva, potenza di frenata, corsa della leva e tempo di risposta inferiori del 30% rispetto a M9000
• 10% in più di potenza frenante (rispetto a M9020)
• Controllo potente
• Alta pressione
• Versione per raccordo banjo e instradamento interno della potenza

Specifiche